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ARTFUROM  12. 2011

Shinyoung Chung

 

When Anselm Kiefer made his lead airplanes twenty years ago, they were laden, as were laden, as were all of his creations, with metaphors of war, violence, history, and, ultimately, death. Distantly resembling the planes used in World War 2 air battles, Kiefer's earthbound aircraft with a polyhedron on one wing (Melancholia,1990-91) or with gigantic books made of lead sheets on both(Angel of History, 1989) eloquently insinuated the unbearable weight of a ruinous history and a reflection on the unending process of mourning. If Kiefer's monumental installations were an effective prescription for those viewers yearning for dramatic and grandiose spectacles paired with readily decipherable symbols amid the return to figuration of the 1980s, Seo Hae-geun's F-15K( all works 2011) a multirole combat aircraft also known as the Slam Eagles, made of paper and glue and a little wire is the perfect anti-monument for and by the current generation, for whom historical gravity and a sense of tragedy and death are remote and simulacra phenomena experienced only through media.

Interested in the arms industry as an index of national wealth, Sen chose the latest fighter plane built for the Korean Air Force by Boeing as his motif for F-15K. Without access to the actual aircraft, he used visual information gathered from special-interest websites and magazines as well as a toy replica, which he wrapped with paper to render the outer surface. He then removed the paper cast and scanned it, printing digital enlargements on rolls of printmaking paper totaling nearly four hundred feet. In a labor-intensive process, all parts of the aircraft were shaded in with lead pencil, Seo's favorite medium for drawing over the past decade or so; upon coloration, each part was cut out with an extra border for the gluing area, then pasted into three dimensions.

The paper aircraft stretches about en yards in length, half the size of the actual aircraft, yet big enough to convey an uncanny presentences. Lying on the floor, wrinkled and partially crushed by its own weight, it evokes the self-deprecating black humor familiar in the drooping soft sculptures of Claes Oldenburg. The dull, metallic shine of the surface from the lead-pencil shading and the scattering oh paper missiles, meant to be carried by the aircraft but instead haphazardly rolling on the floor, only add to the strangeness of the situation, in which the essence of the aircraft, as a high-tech killing machine, is completely missing.

In 2011, the first fighter I built was featured on the art forum. Anselm Kiefer's article comparing fighters to mine. I expressed the skin of a fighter.

In the neighboring room, Tosca--the exterior of an entire automobile--spread flat and crusty on the floor, like an old skin or shell cast off by snake or crustacean. Seo made it by gluing layers of tracing paper onto the actual surface of the car and leaving them to dry. Once dried, this shell was separated from the car, and, without substantial support anywhere, it collapsed to the floor. The contrast between the physical power of an automobile and its pale and fragile indexical remnant creates a poignant counterpoint. Here, as in F-15K, the contradiction between the meticulous, time-consuming process and the worn-out, casual appearance of the resulting object is intriguing. Seo suggestively shifts the connotations of object through simple material transformations.

2015 in France / Odile Crespy

 

nspiré par son amour de la nature, doté d’une incroyable virtuosité technique – c’est, notamment, un véritable maître de la découpe, du traitement et de l’assemblage du papier de recyclage, son medium principal – doublée d’une infinie patience, Seo Hae Geun aurait pu, après son master en arts plastiques obtenu à l’école des Beaux-arts de Séoul en 2000, persévérer, voire s’enfermer dans une recherche purement artistique comme peintre ou sculpteur, mixant parfois dans la même oeuvre les deux expressions : ainsi le bras en volume sorti d’une image plane de Woody Woodpeacker, interpellant le spectateur, par exemple.

C’est une voie qu’il n’abandonne pas tout à fait. En témoignent certaine « corbeille de fruits », traitée dans un langage relativement académique et la tradition des « natures mortes » de l’art occidental qu’on a tous à l’esprit du Caravage à Cézanne en passant par Chardin et autres artistes hollandais ou espagnols, qui lui offrent un champ d’expérimentation plastique, ou tel meuble débordé par une jardinière de plantes aussi vivaces et foisonnantes que variées, symboles, pour l’artiste, de la diversité des hommes (Same dream), ou encore ses « hologrammes » de pots de fleurs dont la réalisation en papier coloré imite à s’y tromper les faisceaux lasers… Dans une série intitulée Window, derrière les « encadrements » de fenêtres en volume, réalisés en papier traité de façon à être le simili parfait d’un bois dense et patiné, apparaissent des paysages mentaux, oniriques ou réalistes, qui auraient pu être les pistes conceptuelles auxquelles l’artiste pouvait appliquer son talent…

Différents événements vont bouleverser ce parcours où les jeux de l’imitation et du rêve étaient jusquelà traités avec un grand souci d’esthétique et de beauté formelle, même s’il y entrait des éléments de surprise. La disparition de son pêre, les années de service militaire où le jeune soldat est amené à prendre part à une opération entre Coréens du nord et du sud dans un climat de grande tension et aussi, lors d’un premier voyage en Europe, la découverte de l’art occidental à la Foire de Bâle ou la Tate Modern Gallery de Londres ainsi que... l’exposition des derniers modèles d’avions au Salon du Bourget, révèlent à l’artiste certaines réalités du monde. Il est à la fois fasciné et horrifié par les engins de mort de plus en plus sophistiqués, fabriqués par les multinationales de l’industrie de l’armement des grandes puissances

qui y engouffrent des sommes pharamineuses, et en vient progressivement à mettre son art au service d’un engagement politique… et pacifique…

Quelques années plus tôt, Seo Hae Geun avait réalisé ce qui pouvait passer pour les restes d’une voiture (accidentée ?), traduite par une grande dépouille blanchâtre, déchiquetée par endroits, translucide comme la chrysalide d’un insecte. Il poursuit cette démarche qui l’amène à la série The skins (= les peaux, les dépouilles). Prenant comme cibles les bombardiers et autres hélicoptères de guerre, il en reproduit l’apparence extérieure dans la plus juste échelle, l’échelle1, en papier journal peint en noir, comme s’il s’agissait de la mue d’un monstre, telle celle d’un serpent malfaisant qui continue à errer, fortifié dans son nouveau corps et son pouvoir de destruction, intact sinon accru. Les avions de l’artiste, disloqués et vides apparaissent dans des postures différentes : couchés au sol comme des scarabées géants renversés, épinglés sur un panneau comme les ailes ouvertes d’un papillon sur le tableau d’un collectionneur ou encore suspendus par des liens volontairement visibles et partie intégrante de la « sculpture » comme le sont les socles de celles d’aujourd’hui. Parfois la présence d’une bande blanche interloque le spectateur : l’artiste explique avec humour qu’elle « recouvre une erreur ». Cela lui sert aussi de signature…

Odile and I had many conversations. She came to me five times and showed a lot of interest in my military life and work motif. 2015

Odile and I had many conversations. She came to me five times and showed a lot of interest in my military life and work motif. 2015

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